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對于集成電路調節器，它必須是特殊的
觸點電壓調節器應用較早，觸點振動頻率慢，機械慣性和電磁慣性，電壓調節精度低，觸點容易產生火花，對無線電干擾大，可靠性差，使用壽命短，現已被淘汰。
隨著半導體技術的發展，采用了晶體管調節器。其優點是：晶體管開關頻率高，無火花，調節精度高，重量輕、體積小、使用壽命長、可靠性高、無線電干擾小?，F廣泛應用于東風、解放等中低檔車型。
集成電路調節器不僅具有晶體管調節器的優點，而且具有超小型的特點。安裝在發電機內部（又稱內部調節器），減少了外部接線，提高了冷卻效果?，F廣泛應用于桑塔納、奧迪等中高 端車型。
由于交流發電機可分為內部和外部，調節器也可分為內部和外部。在使用過程中，對于晶體管調節器，較好使用汽車說明書中指定的調節器。
如果用其他型號的調節器代替，除標稱電壓等規定參數與原調節器相同外，替代調節器必須與原調節器相同，否則由于勵磁電路不通，發電機可能無法正常工作。對于集成電路調節器，它必須是特殊的，不能被替換。
發電機維修電流故障的專業查找處理順序如下：
當發電機維修電路出現故障時，應根據故障現象進行觀察、分析和維護，確定故障部位和原因，逐步縮小檢查和搜索范圍?？砂匆韵马樞驒z查：檢查配電箱直流和交流電路，檢查發電機直流和交流電路，檢查發電機運行，查明故障原因，決定是否需要停機檢查。先檢查外部，然后檢查內部。從簡單到乏味的順序，
檢查發電機電路故障的方法有三種:外觀檢查法、短路檢查法、萬用表測量法。
