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油耗過大會影響柴油發電機的各種性能
如果柴油發電機組的正常維護不好，油耗會增加，油耗過大會影響柴油發電機的各種性能。在正常使用中，為了保證活塞、活塞環和氣缸壁之間的良好潤化，氣缸內壁采用飛濺法粘附一層油。
由于活塞環排油有限，附著在氣缸內壁的油在高溫氣體的影響下燃燒，有些隨廢氣排出或在氣缸內部件上形成碳沉積。當發動機工作溫度過高時，一些油揮發氣化，排出曲軸箱或吸入氣缸。
當發動機技術狀況良好時，這些正常消耗相對較少，但當發動機技術狀況隨著使用時間的延長而下降時，油耗就會增加。油耗增加越大，發動機性能下降就越嚴重。以下是柴油發電機組油耗過大的原因和排除方法：
(1)現象
①機油每天都在顯著減少。
②排氣冒藍煙。
(2)原因
①漏油:如曲軸后軸承油封漏油、正時齒輪蓋油封損壞或設備不當漏油、凸輪軸后端蓋密封不嚴、其他墊片損壞或油管接頭松動破裂等。
②廢氣渦輪增壓器壓氣機葉輪軸密封圈失效。
③氣門導管密封帽損壞，或進氣門桿與軟管配合間隙過大。
④活塞、活塞環和氣缸壁損壞過大，增加了相互配合的間隙，導致機油進入燃燒室燃燒。
⑤活塞環安裝不正確：活塞環對口或卡在環槽內，使其失去彈性；扭曲環或原型環的安裝使其向燃燒倉泵油。
(3)排除方法
①檢查漏油部位：如果機油從飛輪邊緣或油底殼后端漏油，則為曲軸后油封漏油；如果機油從凸輪軸后端覆蓋，表明凸輪軸后端密封不嚴，漏油；如果機油從曲軸帶輪拋出，表明正時齒輪蓋墊片損壞或設備不當；如果其他墊片或油管接頭松動、破裂、漏油，從外觀上可以看到漏油痕跡，檢查連接螺釘或油管接頭是否松動，墊片是否破裂。
②如果排氣冒藍煙，說明油被吸入氣缸燃燒后排出。首先檢查進氣口是否有機油。如果有機油，說明廢氣渦輪增壓器的壓縮機葉輪軸密封圈失效。
機油順軸流入進氣道時，應更換密封圈；如果進氣口干燥無機油，檢查氣門導管密封帽是否完好，進氣門桿與軟管之間的配合間隙是否過大，并進行更換和維護。
